En la primera jornada, martes, Nico Rosberg (Williams) marcó el mejor tiempo
en el Circuito de Catalunya. Fernando Alonso terminó cuarto. El Equipo
McLaren, dado que caía una lluvia persistente sobre el circuito, decidió no
salir a rodar., en una primera jornada de entrenamientos en la que Fernando
Alonso terminó cuarto y en la que McLaren, a la vista de la lluvia, optó por
no rodar.
David Coulthard tuvo dos salidas de pistas por la lluvia, Fernando sólo rodó
16 vueltas, y el día sólo lo aprovecharon Nico Rosberg (73 vueltas) y Kazuki
Nakajima (84 vueltas), obteniendo Rosberg el mejor tiempo del día con
1:30.675.
Durante la segunda jornada, miércoles, la lluvia sólo hizo acto
de presencia durante la mañana. Como la FIA mantiene restricciones
este año en cuanto a días de entrenamiento y kilometrajes, algunos
equipos rodaron muy poco o decidieron no salir a pista.
Felipe Massa, a pesar de sufrir una salida de pista al medio día,
se llevó el gato al agua y marcó el mejor tiempo de la jornada, con
su compañero Luca Baoder pisándole los talones en el tercer puesto.
Se impusieron los Ferrari y los Red Bull que consiguieron intercalar
en los cuatro primeros puestos a Webber (segundo) y Coulthard
(cuarto).

Ayer jueves, por fin, tercera jornada y la pista en seco. Durante
la mañana, Felipe Massa realizó 27 vueltas al circuito y marcó un
tiempo de 1:22.420, seguido de Alonso con 61 vueltas y 1:22.657, y
Heiki Kovalainen con el mejor tercer tiempo de la matinal con
1:22.887.
Por la tarde hubo una mayor participación y la clasificación cambió
radicalmente, siendo la escudería Williams la que marcó el mejor
tiempo con Nakajima al volante. Fernando Alonso sigue rascando
milésimas al equipo McLaren que sigue siendo holgadamente superior
al Renault.
Al final, la tabla de mejores tiempos finalizó así:
1. Nakajima - Williams - 1:22.153 - 32 vueltas
2. Kovalainen- McLaren - 1:22185 +0032- 64 vueltas
3. De la Rosa - McLaren - 1:22.192 +0055 - 92 vueltas
4. Massa - Ferrari -1:22.213 +0060 - 96 vueltas
5. Rosberg - Williams - 1:22.248 +0095- 109 vueltas
6. Webber - RedBull -1: 22.477 +0324 - 82 vueltas
7. Coulthard - RedBull - 1:22.499 +0346 - 104 vueltas
8. Badoer - Ferrari -1:22.535 +0382 - 102 vueltas
9. Alonso- Renault -1:22.657 +0504 - 103 vueltas
10. Glock - Toyota -1:22.901 +0748 - 110 vueltas
Fernando se dio una buena paliza, llegando a romper por la tarde
su caja de cambios, circunstancia prevista para comprobar su
resistencia. Este elemento mecánico estrena este año nueva
regulación. Debe aguantar al menos cinco Grandes Premios y si se
rompe en este periodo, el piloto deberá retrasar su posición en
parrilla cinco lugares una vez sustituida.
En fin, ya veremos. No serán las últimas sesiones ya que todos
los equipos vuelven a Montmeló los últimos días de Febrero, casi en
vísperas de marchar a Melbourne, Australia, donde el 16 de Marzo da
comienzo el Campeonato F1 2008.
¿Y Renault y Fernando? ...Todavía lejos de ser
competitivos. Y el tiempo se les echa encima.