GRACIAS A LA MALDICIÓN DEL BOTÓN EN MCLAREN, ALONSO CONSIGUE UN CUARTO PUESTO

Queridos amigos:

Si se vaticinaban posibles sorpresas o incidencias, desde luego que las ha habido. Una auténtica escabechina, con 15 abandonos y sólo 7 pilotos cruzando la línea de meta.  Un aviso para las escuderías que tienen muuucho trabajo aún por hacer para tener sus mecánicas a punto.

Incidentes en la salida: Fisichella vuela. (Reuters)

Excelente comienzo de temporada para McLaren, con mecánicas muy superiores a las de sus adversarios. Impecable actuación de Lewis Hamilton que se paseó por el circuito de Albert Park con una superioridad indiscutible. La escudería McLaren aparece, hoy por hoy, como la favorita para este Mundial 2008 de F1. Kovalainen llegó incluso a querer disputar la primera plaza a su compañero, pero una inesperada entrada del coche de seguridad le complicó las posiciones y le relegó a la quinta posición.

Lewis Hamilton (1º) y Nico Rosberg (3º) en el pódium del GP de Australia. (Reuters)

Renault, regulín regulán. Le falta potencia y velocidad punta al R28 que rodó 12 Km/h por debajo de las cifras de McLaren en las rectas de Albert Park. Afortunadamente cuentan con la valiosa experiencia de Fernando Alonso. A falta de unas pocas vueltas para el final, Alonso defendía una cuarta plaza perseguido por Kovalainen que le respiraba en la nuca. Fernando se defendía como podía de la persecución de un coche netamente superior al suyo gracias  a su veteranía. Pero, a falta de dos vueltas fue superado por Kovalainen quien, tras dos curvas, encara la recta de tribunas y pulsa el botón del limitador de velocidad lo que hace que su coche ralentice. Alonso, ya resignado a la quinta plaza, observa la falta de potencia del McLaren y, aquí te pillo aquí te mato, pisa a fondo el acelerador y adelanta al inexperto Kovalainen a la altura de meta, mantiene esa posición durante esa última vuelta y consigue una cuarta plaza y unos puntos inesperados. Se ve que en McLaren algo tienen con los botones, quizás una maldición, o vete tú a saber.

BMW ha transmitido muy buenas sensaciones y habrá que tenerlo muy en cuenta si logran seguir desarrollando su motor como hasta ahora. Además de la segunda plaza de Heidfeld, exultante de felicidad por el segundo puesto obtenido, la carrera de Kubica fue muy buena y de seguro hubiera acabado en el podio de no ser por un toque que sufrió con Nakajima que le obligó a abandonar la carrera.  Buenas, buenas sensaciones con BMW.

Felipe Massa se toca con Coulthard. (Reuters)

Lo contrario que Ferrari que ha tenido un principio de temporada decepcionante y que abre la duda de si realmente la mecánica de sus bólidos es tan fiable como se suponía. De momento, cero patatero. Raikkonen siempre anduvo por las últimas plazas, le vimos varias veces levantando polvo fuera de pista, y tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Felipe Massa tuvo una actuación mediocre y abandonó también por alguna avería, quizás inducida por su embestida al coche de Coulthrad.  Los pilotos muy, muy irregulares, y la mecánica una incógnita.

Buena actuación también de los Williams que, a pesar del caos, logró mantener sus dos coches en pista. Buena actuación de Nick Heidfeld quien supo aprovechar los continuos abandonos y entradas de safety car en pista. Su compañero Kazuki Nakajima logró la séptima plaza. Estos resultados le dan optimismo e incentivan a la escudería Williams a seguir mejorando.

Fernando Alonso relajado. Antes del GP con Rosario. (Reuters)

Fernando motivado y feliz con su cuarta plaza, y muy relajado. Comentaba al acabar la carrera sobre el tema de la maldición de McLaren: "Nunca pude sacar el máximo partido de mi R28. Íbamos un poco justos. Nos costaba bastante trabajo estar por detrás de Toro Rosso y BMW... El adelantamiento a Kovalainen es el que más me gustó. Otro que apretó el limitador de velocidad". 

Aquí tienes la Clasificación Final del GP de Australia 2008.

Seguiremos informando,

Dr. Risco

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