Queridos amigos:

Sin grandes novedades sobre lo que ya habíamos observado en los entrenamientos libres. Tal y como todo el mundo esperaba, Ferrari da la vuelta a la tortilla he impone sus dos bólidos sobre el resto de escuderías. Genial el crono obtenido por Felipe Massa quien destaca en la primera plaza.

  1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:35.748
  2. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:36.230
  3. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:36.613
  4. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:36.709
  5. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:36.711
  6. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 1:36.727
  7. Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) 1:36.753
  8. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:37.009
  9. Fernando Alonsos (ESP/Renault) 1:38.450
10. Timo Glock (ALE/Toyota) 1:39.656
11. Jenson Button (GBR/Honda)
12. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault)
13. Nelson Piquet Jr (BRA/Renault)
14. Rubens Barrichello (BRA/Honda)
15. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso-Ferrari)
16. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota)
17. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari)
18. Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota)
19. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari)
20. Takuma Sato (JPN/Super Aguri-Honda)
21. Adrian Sutil (ALE/Force India-Ferrari)
22. Anthony Davidson (GBR/Super Aguri-Honda)

En la última ronda, acompañando a Ferrari y McLaren, nos encontramos con los dos BMW y los dos Toyota, ambas escuderías confirmando los adelantos mecánicos y mejoras que llevan implementando estos últimos meses. Echamos de menos algún Williams o Honda que no llegaron a pasar de la segunda ronda.

Pero nos encontramos con la sorpresa del Red Bull que pilota Mark Webber en la octava plaza de salida. Justo por delante de Fernando que sufrió lo suyo para conseguir ese noveno puesto. El Renault sigue siendo mediocre y sólo la pericia y experiencia de Alonso le permite rascar posiciones tras tener problemas para pasar de la segunda ronda. Su compañero, Nelson Piquet, relegado al puesto 13.

En fin, Fernando se lo toma con mucha calma. No tiene nada que perder y piensa divertirse en cada carrera y, ciertamente, la lucha es más encarnizada en los puestos medios, por lo que le esperan carreras con continuos adelantamientos y cambios de posiciones arriba y abajo.  Renault no recibirá nuevas piezas hasta mediados de abril y, si las mejoras se producen, habrá que esperar a verlas después del GP de España en Montmeló. 

Así que, los forofos de Fernando Alonso a seguir esperando sorpresas e incidentes, y éste último a disfrutar cada carrera. Y, hablando de sorpresas: Se prevé lluvia tormentosa sobre Sepang mañana... ¿Quién sabe? La respuesta en 24 horas.

Seguiremos informando,

Dr. Risco

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