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Parrilla de salida del GP de Bahréin: Robert Kubica (BMW) consigue la Pole Position.

Ilustre Dr. RiscoQueridos amigos:

Hace años, corría por ahí un chiste que hablaba de dos jeques árabes que iban disparados sobre la arena con sus ferraris por la inmensidad del desierto y que tenían un accidente al cruzarse. Y mira tú que el desierto es grande...

Pues bien, parece ser que el chiste llegó a oídos del multimillonario Emir de Bahréin y, ni corto ni perezoso, mandó construir un circuito de F1 en mitad del desierto. Quizás para que sus súbditos no tuvieran más accidentes. El poder de los petrodólares, amigos:


Sakhir, un Circuito en mitad de la arena.

Vueltas 57
Longitud 5.417 metros
Distancia total: 308,769 km
Ganador 2006: 1:29:46,205 (F. Alonso, Renault)
Ganador 2007: 1:33:27,515 (F. Massa, Ferrari)
Pole 2006 1:31,431 (M. Schumacher, Ferrari)
Pole 2007 1:32,652 (F. Massa, Ferrari)
Vuelta rápida 2006 1:32,406 (N. Rosberg, Williams)
Vuelta rápida 2007 1:34,067 (F. Massa, Ferrari)
Vuelta rápida Récord 1:30,252 (M. Schumacher, Ferrari, 2004)

Circuito de Sakhir en Bahréin

Pedro de la Rosa comenta sobre este circuito que: Lo más rentable aquí para hacer un buen tiempo es llevar poco alerón debido a las largas rectas. Tiene hasta tres puntos de adelantamiento muy buenos que son la frenada de la curva uno, la cuarta y la última curva, que tienen frenadas muy fuertes y largas a las que se llega a más de 310 kilómetros. Es un circuito de última generación, muy moderno y extremadamente seguro. Todas las escapatorias son de asfalto y algunas están pintadas de color de arena, por lo que mucha gente se piensa que estamos corriendo en medio del desierto. Mucho calor en esta época del año pero a pesar de ello, es más seco que en Malasia y se soporta mucho mejor; las largas rectas del trazado te permiten beber y descansar un poco entre curva y curva.

Seguiremos informando,

Dr. Risco

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